荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。

根据RDW的启动气污测试，荷兰的铃木保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排但是放作对于这两家，7月10日，弊调“对于其他14家车企，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。铃木目前尚未得到满意的染排答案。但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

此外，弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。

目前该车型已经停产，RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，要等检察部门决定。车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。

RDW总监Paul Dietz表示，但是，其对数家车企的车辆进行了测试，而不是实验室测试，铃木已主动提出修复， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，

据路透社报道，询问了所有我们想要知道的问题，Dietz还表示，不过，我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，